Kreidung, Risse, Blasen, Abplatzen & Co. – Ursachen erkennen und beheben. Teil des Plid Maler-Lexikons – alle Produkte Made in Germany. Zum Sortiment.
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Begriffe auf dieser Seite: Abplatzen · Ausbluten · Blasenbildung · Farbnebel · Flugrost · Haarrisse · Korrosion · Krakelee · Kreidung · Läufer · Orangenhaut · Veralgung
Schadensbilder
Abplatzen
Ablösen ganzer Anstrichteile vom Untergrund, meist durch fehlende Haftung, Feuchtigkeit oder einen nicht tragfähigen Untergrund. Die lose Schicht muss vollständig entfernt und die Ursache behoben werden, bevor neu beschichtet wird.
- Warum platzt mein Anstrich ab?
- Häufig durch schlechte Haftung auf glattem, fettigem oder feuchtem Grund oder weil auf einen losen Altanstrich gestrichen wurde. Der Untergrund war nicht tragfähig.
- Wie repariere ich abgeplatzte Stellen?
- Lose Schichten restlos entfernen, Kanten anschleifen, Ursache (z. B. Feuchte) klären, grundieren und neu beschichten.
Ausbluten
Durchschlagen von Flecken wie Nikotin, Wasserrändern, Ruß oder Holzinhaltsstoffen durch einen neuen Anstrich hindurch. Solche Stellen müssen mit einer Isoliergrundierung abgesperrt werden, sonst zeichnen sie sich immer wieder ab.
- Warum kommen Flecken durch die frische Farbe?
- Lösliche Stoffe im Untergrund werden von der wasserbasierten Farbe angelöst und wandern an die Oberfläche. Nur eine absperrende Isoliergrundierung stoppt das dauerhaft.
- Was hilft gegen durchschlagende Wasserränder oder Nikotin?
- Die Stelle mit einem geeigneten Isoliergrund absperren und erst danach mit der Wandfarbe überstreichen.
Blasenbildung
Aufwerfen des Anstrichs zu Blasen, meist durch Feuchtigkeit im Untergrund, eingeschlossene Luft oder Streichen in praller Sonne. Die Ursache muss gefunden werden, sonst kehrt der Schaden nach der Reparatur zurück.
- Warum wirft mein Anstrich Blasen?
- Typische Ursachen sind Restfeuchte im Untergrund, mangelnde Haftung oder zu schnelles Antrocknen bei Sonne und Hitze. Die Bedingungen und der Untergrund sind entscheidend.
- Wie behebe ich Blasen?
- Blasen aufschneiden bzw. lose Schicht entfernen, Ursache (z. B. Feuchte) klären, Untergrund vorbereiten und neu beschichten – nicht bei praller Sonne.
Farbnebel
Feiner Sprühnebel, der beim Spritzen entsteht und sich als Overspray auf ungeschützten Flächen absetzt. Gründliches Abdecken und der richtige Abstand halten den Farbnebel in Grenzen.
- Wie vermeide ich Overspray beim Spritzen?
- Alles großzügig abdecken, mit passendem Druck und Abstand arbeiten und möglichst windstill bzw. ohne Zugluft spritzen.
- Wie entferne ich abgesetzten Farbnebel?
- Solange er frisch ist, je nach Untergrund und Produkt vorsichtig reinigen. Getrockneter Nebel lässt sich oft nur mechanisch entfernen – daher vorher gut abdecken.
Flugrost
Feiner, oberflächlicher Rostfilm, der sich schnell auf blankem Stahl bildet, etwa nach dem Schleifen. Er sollte vor dem Grundieren wieder entfernt werden, damit die Beschichtung sauber haftet.
- Ist Flugrost schlimm?
- Oberflächlich ja, tiefgreifend nicht – aber er stört die Haftung. Blanke Stahlflächen daher zügig nach dem Entrosten grundieren.
- Wie entferne ich Flugrost?
- Leicht anschleifen oder abbürsten und entfetten, dann sofort grundieren, bevor sich neuer Flugrost bildet.
Haarrisse
Feine, oberflächliche Risse in Putz oder Anstrich, meist durch Schwinden oder Spannungen. Sie sind oft optisch, können aber mit elastischen, rissüberbrückenden Beschichtungen überdeckt werden.
- Sind Haarrisse schlimm?
- Oberflächliche Haarrisse sind meist optisch und nicht statisch bedenklich. Risse, die sich verbreitern oder arbeiten, sollten aber genauer betrachtet werden.
- Wie überstreiche ich Haarrisse?
- Mit einer elastischen, rissüberbrückenden Farbe oder nach vorherigem Armieren. Starre Farbe reißt an der Stelle oft wieder auf.
Korrosion
Chemischer Angriff auf Metall durch Feuchtigkeit und Sauerstoff, bei Eisen als Rost sichtbar. Ein intakter Anstrich mit passender Grundierung hält Feuchtigkeit ab und schützt das Metall vor Korrosion.
- Wie schütze ich Metall vor Korrosion?
- Durch gründliches Entrosten, eine Rostschutzgrundierung und einen intakten Decklack, der Feuchtigkeit fernhält. Beschädigte Stellen zügig ausbessern.
- Warum rostet lackiertes Metall an Kanten zuerst?
- An Kanten ist die Lackschicht dünner und wird leichter verletzt. Dort dringt Feuchtigkeit ein – Kanten deshalb besonders sorgfältig beschichten.
Krakelee
Netzartige Rissbildung in einer Lack- oder Farbschicht, die meist durch Spannungen zwischen Schichten oder zu dicke, spröde Aufträge entsteht. Als ungewollter Schaden ist sie zu vermeiden – als gezielter Dekoreffekt wird sie manchmal absichtlich erzeugt.
- Warum reißt mein Lack netzartig auf?
- Häufig durch zu dicken Auftrag, unverträgliche Schichten oder Streichen bei ungünstigen Bedingungen. Dünne, verträgliche Aufträge und der richtige Untergrund beugen vor.
- Wie repariere ich krakelierte Flächen?
- Die lose, gerissene Schicht entfernen, glatt schleifen, grundieren und mit einem passenden System neu beschichten.
Kreidung
Mehliger, abfärbender Belag auf alten Anstrichen, der entsteht, wenn das Bindemittel an der Oberfläche durch Bewitterung abgebaut ist. Kreidende Fassaden müssen vor dem Neuanstrich gereinigt und je nach Zustand mit einem festigenden Grund vorbehandelt werden.
- Woran erkenne ich Kreidung?
- Wischt man mit der Hand über die Fläche, bleibt ein mehliger, farbiger Abrieb an den Fingern. Das zeigt, dass das Bindemittel oberflächlich verwittert ist.
- Kann ich eine kreidende Fassade direkt überstreichen?
- Nein – auf dem losen Mehl hält kein neuer Anstrich. Erst gründlich reinigen und bei Bedarf mit einem festigenden Grund verfestigen.
Läufer
Herablaufende Farb- oder Lacknasen an senkrechten Flächen, die durch zu dicken Auftrag, zu starkes Verdünnen oder zu wenig Standvermögen entstehen. Sie lassen sich vermeiden, indem dünner und gleichmäßiger gearbeitet wird.
- Wie vermeide ich Läufer und Nasen?
- Dünn und gleichmäßig auftragen, nicht zu viel Material auf einmal, und die Fläche gut verteilen. Unverdünntes Arbeiten im erlaubten Rahmen erhält das Standvermögen.
- Wie bessere ich eine Nase aus?
- Getrocknete Nase glatt schleifen, entstauben und die Stelle dünn nachbeschichten – idealerweise die ganze Teilfläche, damit kein Ansatz sichtbar bleibt.
Orangenhaut
Genarbte, an eine Orangenschale erinnernde Oberfläche, die vor allem beim Spritzen oder Rollen von Lack entstehen kann. Ursachen sind falsche Einstellung, zu zäher Lack oder ungünstige Bedingungen.
- Warum bekomme ich Orangenhaut beim Lackieren?
- Meist durch zu zähen Lack, falsche Spritzeinstellung, zu großen Abstand oder zu schnelles Antrocknen. Verlauf und Einstellung müssen zum Produkt passen.
- Wie werde ich Orangenhaut wieder los?
- Die Fläche nach dem Durchtrocknen glatt schleifen und mit richtiger Einstellung und gutem Verlauf neu lackieren.
Veralgung
Grünlich-gräuliche Verschmutzung auf Fassaden durch Algen, begünstigt durch dauerhafte Feuchte und Schatten. Sie wird mechanisch gereinigt; konstruktive Maßnahmen gegen Feuchte und ein zügig abtrocknender Anstrich beugen vor.
- Woher kommt Veralgung an der Fassade?
- Von anhaltender Feuchte, wenig Sonne und Schatten – etwa an Nordseiten oder unter Bewuchs. Wo die Fläche schnell abtrocknet, setzt sie sich seltener fest.
- Wie gehe ich gegen Veralgung vor?
- Die Fläche gründlich mechanisch reinigen und die Feuchteursachen mindern (Bewuchs zurückschneiden, Abtrocknen fördern). Erst auf sauberem Grund neu beschichten.
