Zinkschicht prüfen und vorbereiten

Am Anfang steht eine Bestandsaufnahme je Mast: Wie viel Zink ist noch vorhanden, wo zeigt sich Rost, wie haftet eine vorhandene Altbeschichtung? Die Restzinkschicht wird zerstörungsfrei magnetinduktiv gemessen, an mehreren Stellen und besonders an Mastfüßen, Knotenblechen und Schraubverbindungen. Wo der Zink aufgezehrt ist und Rost durchkommt, wird örtlich entrostet, in der Regel auf St 2 oder St 3 nach ISO 8501-1, und vor dem Gesamtanstrich mit einer passenden Grundierung ausgebessert.

Zinkoberflächen tragen fast immer Zinksalze, sichtbar als Weißrost. Sie müssen vollständig entfernt werden, meist durch Reinigen mit Netzmittel und Wasser, Bürsten und klares Nachspülen. Neue, glatte Feuerverzinkung wird in der Regel gesweept, also mit feinem Strahlmittel leicht angestrahlt, ohne nennenswert Zink abzutragen. Altbeschichtungen werden auf Haftung geprüft, etwa mit Gitter- oder Kreuzschnitt nach ISO 16276-2; lose Bereiche müssen herunter.

Duplex-Aufbau wählen

Ein Duplex-System aus Feuerverzinkung und Beschichtung schützt meist länger als jedes Verfahren für sich: Die Beschichtung bremst den Zinkabtrag, der Zink schützt den Stahl an Fehlstellen. Beispiele für Systeme auf feuerverzinktem Stahl enthält DIN EN ISO 12944-5. Geplant wird auf Basis der Einteilung nach DIN EN ISO 12944-2, für Masten meist C3 bis C4; in Industrienähe oder an der Küste kann eine höhere Kategorie angebracht sein. Mastfuß und Fundamentübergang sind oft stärker belastet als der Schaft, weil dort Feuchte und Schmutz stehen bleiben.

Der Grundaufbau besteht aus einer Haftgrundierung, die ausdrücklich für Zink geeignet ist, und einem Decklack. Bei Masten mit tragfähiger Altbeschichtung muss das neue System dazu passen; das prüfen wir vor dem Angebot. Die Schutzdauer nach DIN EN ISO 12944-1 ist ein Planungswert, keine Gewährleistungsfrist. Schichtdicken und Anstrichzahl legen wir im Angebot fest.

• Haftgrundierung für Zink: nicht jede Stahlgrundierung haftet auf Zink
• Decklack als 1K-Dickschicht oder 2K-System
• Mastfuß und Fundamentübergang als eigene Zone betrachten
• Farbton meist nach Vorgabe des Netzbetreibers

Verarbeitung an der bestehenden Leitung

Für Arbeiten an und in der Nähe von Freileitungen gelten die Vorgaben des Netzbetreibers, unter anderem zu Freischaltung, Sicherheitsabständen und Personal. Eigene technische Vorgaben des Netzbetreibers gehen vor. Wir geben dazu keine Arbeitsschutzanweisungen.

Beschichtet wird auf trockener, sauberer Oberfläche. Sofern nicht anders vereinbart, soll die Oberflächentemperatur nach ISO 8502-4 mindestens 3 K über dem Taupunkt liegen; Tau und Nebel am Morgen verkürzen das Arbeitsfenster an Masten oft deutlich. An bestehenden Masten wird meist gestrichen oder gerollt, weil Spritznebel bei Wind auf Felder, Fahrzeuge oder Gebäude darunter treiben kann. Zwischen Reinigung und Grundierung sollte wenig Zeit liegen, damit sich keine neuen Zinksalze bilden.

Kanten, Winkelprofile, Schrauben und Knotenbleche werden zuerst vorgelegt, denn dort bleibt die Schicht beim Streichen am dünnsten. Überarbeitungsintervalle, Mindesttemperatur und Topfzeit stehen im technischen Merkblatt. Die Trockenschichtdicke wird magnetinduktiv gemessen. Weil das Gerät Zink und Beschichtung zusammen erfasst, wird die vorher gemessene Zinkschicht abgezogen.

Typische Fehler

An Masten entstehen die meisten Schäden durch Haftungsverlust auf dem Zink. Er zeigt sich oft erst nach einiger Zeit als flächiges Abblättern.

• Weißrost nicht vollständig entfernt, die Beschichtung löst sich mit den Zinksalzen
• Grundierung ohne Eignung für Zink, etwa Systeme, die auf Zink verseifen
• Glatte Neuverzinkung nicht gesweept oder angeschliffen
• Zu spät beschichtet: Zink aufgezehrt, Rost unter dem Anstrich
• Mastfuß und Fundamentübergang wie der Schaft behandelt

Schritt für Schritt

1. Bestand aufnehmenRestzinkschicht, Roststellen und Altbeschichtung je Mast erfassen und die Korrosivitätskategorie einordnen.
2. Freigabe einholenVorgaben des Netzbetreibers zu Freischaltung, Sicherheitsabständen und Personal einholen und einhalten.
3. ReinigenZinksalze, Schmutz und Fett mit Netzmittel und Wasser entfernen, klar nachspülen und trocknen lassen.
4. Ausbessern und beschichtenRoststellen ausbessern, glatte Verzinkung anrauen, Kanten vorlegen, dann Haftgrund und Decklack laut Merkblatt auftragen.
5. Prüfen und dokumentierenSchichtdicke abzüglich Zink messen und die Ergebnisse je Mast festhalten.